在新动力战略的不停股东下，纯电轻卡由于城市路权的影响以及使用资本便宜等身分，缓缓成为了用户的新采纳。尤其像北京这么的一线城市，纯电厢式轻卡在快递输送细分市集缓缓普及之后，近段时期，大电量产物在城市搬家市集也运转赶快普及。

近日，新动力商用车之家捕快市集时，采纳了同是100度傍边电量电板包，售价同是18万傍边的两款轻卡产物进行了对比评测。一款是出自福田的奥铃智蓝EL，一款是出自潍柴新动力“蓝擎汽车”的擎·悦EH Pro，那么对比之后成果到底奈何呢？

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三电系统对比

在电板方面，奥铃智蓝EL采纳了宁德期间的100.46度的中置单包大电板，满电情况下续航里程可达360公里。而况电板采纳了液冷降温时候，纠合了BMS智能处治系统、高压分级互锁和主动放电等时候的诓骗之后，达到了更高品级的安全法度。

这款车止境设置了快充+慢充的双充电口，便捷用户不错遍地随时纯真地进行充电。

在驱动电机方面，这款车型采纳了单挡扁线电机，额定功率达到了65千瓦，峰值功率为120千瓦，最大扭矩达到了360牛米。扁线电机的公正是，功率密度和满槽率进一步普及，而体积分量进一步编造。

另外皮电控系统方面，这台车采纳驾驶室可上翻的传统阵势，并把多合一电控单位集成在了驾驶室下部。

擎·悦EH Pro纯电轻卡的电板系统则是这台车的亮点场地，设置了一个96度的单包中置刀片电板。收成于优秀的电板结构狡计，这台车续航里程达到了320公里。由于诓骗了电板液冷+电机余热回收时候，整车能耗更低。

该车仅设置了一个快充口，且仅需30分钟即可将电量从20%充至80%。

在驱动电机方面，这台车搭载了一套比较止境的汉德双挡电驱桥，这么有用普及了整车的爬坡智商。同期，电机额定功率、峰值功率以及最大扭矩和奥铃智蓝EL交流。

在多合一电控单位叮属方面，这台车并莫得采纳放在驾驶室底下的传统叮属，而是将电控单位放至厢体底下的底盘一侧。

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底盘对比

两台车在底盘车架狡计方面，有着一些相同之处。两台车的车架宽度齐在80厘米傍边，纵梁高度齐为17厘米凹凸，关于城市搬家输送场景，承载力来说仍是有余。而况两台车的车架使用了电泳工艺，使用寿命更长，更耐用。但在叮属方面也有所各别，奥铃智蓝EL电板包离地弊端实测在36厘米傍边，擎·悦EH Pro离地弊端为33厘米傍边，从实测数据来看，奥铃智蓝EL通过性更好一些。

两台车在关乎行驶安全性的刹车方面，采纳了不同的时候门路。据新动力商用车之家了解，奥铃智蓝EL采纳了行业始创的高压蓄能EHB（电子液压制动）时候，满载刹车距离可较真空助力设置裁减3米。同期具备线性踏板感，采纳解耦能量回收及载荷分级时候，制动能量回收率高达20%，而况不受海拔影响，制动安全性能比较平方液压制动显赫普及。同期，这类刹车系统无须在底盘车架两侧叮属气泵关心罐，也不错有用省俭两侧的空间，便捷司机安装一些从属装配。

擎·悦EH Pro设置了一套气刹系统，相较传统的液刹神气，制动距离大幅裁减，据关系测算数据，该车在60公里/小时满载制动时，刹车距离比平方液刹系统可裁减7米的刹车距离。在濒临长下坡、雨天湿滑路面时愈加安全可靠。

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驾驶室对比

在驾驶室里面，奥铃智蓝EL的内饰设置举座采纳了比较从简的狡计格调，中控位置为传统的收音机并可选装液晶大屏，举座作念工精致细节处理异常到位，营造出纯粹精致的驾乘感受。新动力商用车之家现场实测，奥铃智蓝EL的三东说念长官椅座垫横向总宽度达到了145厘米，主驾腿部空间达到了30厘米。

比较奥铃智蓝EL，擎·悦EH Pro配有两个全液晶屏、皮质座椅、多功能认识盘、电动空调以及多种称心设置，大幅普及输送历程中的称心化进程。新动力商用车之家现场实测，蓝擎·悦EH Pro的三东说念长官椅座垫横向总宽度达到了155厘米，主驾腿部空间达到了30厘米，关于搬家场景通常三东说念主满座（司机+工东说念主）的情况下，具有更好的驾乘称心性。

奥铃智蓝EL（左）和潍柴擎·悦EH Pro（右）

在驾驶室外不雅上，奥铃智蓝EL采纳了传统燃油车的进气格栅狡计，车顶搭配的导流罩通过经心狡计，不管顶面和侧面齐和货厢高度贴合，从而达到风阻系数的最小化。擎·悦EH Pro不同于传统的燃油轻卡狡计，前脸进行了更有将来格调的整神气无格栅化处理，同期搭配的一神气“扇形”导流罩，不错让整车的风阻系数更低。

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上装对比

奥铃智蓝EL（左）和潍柴擎·悦EH Pro（右）

各人皆知，影响货色搬运最多的照旧货台高度。奥铃智蓝EL的货厢货台高度实测为95厘米傍边，更利于货色搬运。擎·悦EH Pro的货台高度也在1米以下，实测高度为97厘米傍边，在接近尾门端还止境狡计了一个陡坡，亦然为了便捷货色的搬运。

另外，擎·悦EH Pro最大的不同还在于厢体顶部的狡计，由平顶形成了弧顶。由于平凡厢体采纳平顶，雨水异常容易淹留在名义，采纳弧形顶之后，雨水会赶快向两侧排出，不会产生积水，尤其关于货厢的防水性和密封性条目很高的城市搬家场景，不错编造后期货厢的珍重和更新资本。另外，弧形顶盖冲压一体成形，对厢体来说更具复古和承载性。

“中国文物返还运动推进会”联合代表、日本庆应义塾大学讲师五十岚彰，日本民法学界知名学者吉田邦彦，日本关东学院大学教授邓捷在记者会上指出，日本曾在伪满洲国进行的考古发掘不具备正当性，是文化掠夺。部分出土文物目前保存在东京大学综合研究博物馆，应当归还中国。

王毅强调，中俄老三国是亚太地区新兴经济体和促进地区和平发展的建设性力量，已分别担任上海合作组织、金砖国家和东盟轮值主席国。三方加强合作，不仅有利于维护共同利益，也将传递亚太国家团结合作，共促地区稳定繁荣、携手应对风险挑战的明确信息。中方高度评价老挝担任东盟主席国工作，愿同俄方一道，支持以东盟为中心的区域合作架构，支持老挝及东盟各国牢牢把握东亚合作的正确方向。

概括来看赌钱赚钱官方登录，通过对奥铃智蓝EL和潍柴擎·悦EH Pro两台车三电系统、底盘、驾驶室和货厢的对比可见，两台车在价钱和电量大体交流的情况下，在产物狡计的侧要点上各有不同。那么到底哪款车会是你的菜呢？通过以上新动力商用车之家所作念的对比评测，但愿能给诸君用户选车时提供一些参考。

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