2013年的5月，在布拉格完成了东谈主生首马，6年后，如故在布拉格，成为了“百马跑者”中的一员。时光倏忽，来到了2024年3月的终末一天。

广西柳州，出乎预感的28度的高温湿气征象环境中，我用一场久违了的“桑拿马”隆重进阶“双百”，所幸一齐欢娱无尽，柳江壮丽，揽阅江山，耳畔还时常飘零着“刘三姐”宛转的牧歌声。

提及柳州的历史文化底蕴，可追思到3万年以前，即旧石器时期与新石器时期过渡时期。

1956年，中科院古脊椎动物与古东谈主类洽商室华南观察队，在裴文中、贾兰坡两位教诲指导下，在柳州发现了白莲洞古东谈主类古迹，发掘出石器500多件、东谈主牙化石2枚、动物骨胳化石3500多件、东谈主类用火遗迹2处。白莲洞文化及近邻的“柳江东谈主”古迹在东谈主类学上占有相配垂死的地位，白莲洞古迹还是成为中外东谈主类学家关注的科研场地、科普课堂和旅游胜地。

柳州，这座有着强烈东谈主文山水底色的现代工业城市，有着太多的主题要害词，在东谈主文历史中，唐宋八寰球之一的柳宗元终老于此，美丽的民间歌仙刘三姐歌声飘零并在此羽化；在工业时期，这里是中国西南工业重镇，广西1/4的工业总产值来自这里，柳钢和五菱是这座城市的垂死撑捏，在旅游资源方面，这里有着典型喀斯专诚貌的无尽欢娱，还有香飘神州有名天地的知名小吃——螺蛳粉。

跑在干冷的柳州马拉松的赛谈上，为了压低心率，我从5公里后就排除了既定配速，这也不错让我有时刻在慢速前行中细细感受“第200场”的历程，脑海中时常穿梭着的，是已往五年间从第101场到第199场马拉松的点滴片刻。

2019年5月捷克布拉格广场，第100场全马

已往五年中的绝大部分时刻，咱们的生计次序和节拍都变得有些不相通，在我2019年5月带着百马奖牌归国之后，固然不会料想泰半年之后行将发生的事，更不会料想，而后长达近三年的时刻里，简直再莫得“说跑就跑的马拉松”，有的仅仅在一次次展期与取消之间坚捏跑下去的信念。

这五年，咱们资历了太多，看待世界的角度，想问题的念念路，对待东谈主生的作风也发生着潜移暗化的革新，在柳马的赛谈上，感触良深，一时刻，竟找不到条理。

回来“双百”：赛马的终极真谛是成为我方

第一个“百马”用了六年，第二个“百马”用了不到五年。

说真话，我从来不是一个追求配速的跑者，我仅仅单纯地心爱马拉松这项通顺带给我的个东谈主体验和感受。无伤、救济躯壳臆测打算和用脚步粉饰地球上更多的地方是马拉松这个游戏于我的真谛。

马拉松确切一项很神奇的通顺游戏。客岁一众百马跑者成立了中国探险协会百马跑者分会，让我得以流露了更多民间马拉松大神，这里指的大神，有些是跑得快，有些是跑得多，这都是竞技真谛上的，但还有一种大神，是零碎了通顺自己的那种神奇。

比如，年近八旬的配偶一直在联袂奔驰。一些曾经体重200斤以上的大胖子，当今把我方跑成了一谈闪电。还有曾经被确诊癌症的跑者，当今果然通过赛马自愈了，也有跑了两三百场马拉松的残疾东谈主跑者，许多事，全都没方针用科学去施展注解，我只可称之为“马拉松神迹”。

200是一个大整数，在我赛马的东谈主生中，固然是一个很垂死的节点和里程碑，积土成山、锲而不舍，马拉松带给我的篡改确乎不少，归结为三点。

一是躯壳上的篡改，我不错很好的掌控和了解我方的躯壳，知谈用些许跑量、什么步频来按捺体重和躯壳的各项臆测打算。

好像在我赛马的第三四个年初上，我在体检时就很小心躯壳的各项臆测打算，跟着年事的增长，可能有一些臆测打算会变差，但在这些年景法例的跑步中，这些臆测打算一直还算逸想，这即是按捺我方躯壳的能力。

而领有这个能力，远比跑了几百场马拉松，要更有真谛得多。

二是精神上的篡改。不管是曾经的抑郁、错愕，这些年创业历程中的烦懑，不错说，马拉松掀开了我心灵的一扇窗户，又在这窗内点亮了一盏灯。烦懑、沉寂、酸心的时候，马拉松，总能带给我马水车龙的快感，那些驰驱的冲动，重启我对于生计的信念与能源。

还有，马拉松让我买通了与世界和东谈主文疏通的一条新的通谈、绪论。

这些年一直在坚捏赛马与写马，尤其是在第一个百马之后的绝大部分马拉松，不管使命多忙，我都会尽量通过翰墨与图片把它纪录下来，并在这个历程中再行流露了许多城市和东谈主文地舆。

已往五年，我疏忽统计了一下，写了好像90篇著作，跳跃30万字，翰墨的实质有纪行，也有对社会的反念念，对产业的念念考，对历史的回来，琳琅满目，有时以至合计写马的乐趣与收货，并不亚于赛马自己。

这些著作的影响力也在慢慢取得招供，以至一些地方政府也在用这些著作来推介城市文旅，对于这少量，其实内心特别沸腾，用这些浅陋之力，去匡助尽可能多的中国城市展现风度、匡助寰球了解马拉松跑谈背后的东谈主文地舆，同期，也能愈加深度挖掘马拉松产业背后的文化价值。

在布拉格跑完第一百场马拉松后，我给我方定了一个新的标的，带动与鼓吹这项通顺的发展，让更多东谈主爱上马拉松。是以当“关门领跑员”成了我赛马拉松的另一个“实质”。从那于今，还是作念了31场“关门领跑”使命者，在各式赛谈上见到了许多为已毕首马悉力的东谈主们。令我深深摇荡。

许多东谈主不心爱当“关门兔”，认为花6个多小时赛马，还要按照那么慢的配速跑，特别贫瘠，但我不这样认为，关门兔的真谛在于，你是在匡助别东谈主已毕空想，用我方的躯壳带动他们，用言语激发他们，这是件很好意思好的事。

200场马拉松，当今顾虑起来，有许多“名场面”

比如疫情之前，在南极，在北极跑过的马拉松，还有疫情刚收尾后，和犬子共同参加了777世界马拉松挑战赛，已毕了之前认为不行能完成的挑战。

从百马之后，好像是在疫情期间，加入动境体育，我运转有益志地查考我方的低心率跑：MAF180跑法，通过这种跑法，跑得愈加餍足，跑得更捏久。我于是运转体验超马的愉快。在这同期，运转尝到铁三，自行车和游水与跑步的交叉查考，使得摄氧能力进一步升迁。

得益于这些灵验的查考，在100到200个全马的历程中，先后挑战了几项看上去挺豪恣的路跑种类，除了777以外，还有三天三马、九天九半马、聚集解锁了北京三、四、五、六环的环路跑等等。

这些挑战的阻隔都是很忻悦的，在每次终末冲线时也很怡悦，但仔细品尝历程，莫得哪个是容易的，有时实在嗅觉沉重和轻薄的时候，我我方悟出了一个小决窍：看眼下的路，一步一步的跑下去, 累积下来，“按捺、调整、不排除”，终末，就能完成。

我恒久笃信，厄运是东谈主生的资产，而在马拉松赛谈上累计的厄运与挣扎，都会成为将来东谈主生中最宝贵的资产。

中国马拉松有一个对于年事的数据，群众马拉松跑者中占比最大的年事群体，即是中年东谈主，30多岁到50多岁为主力。

“中年东谈主的通顺”，其实也体现了东谈主生到了这个阶段之后，对于许多事的融会。而这些与马拉松通顺有着很高的契合度。

这世界上，哪有那么多的PB，哪有那么多的冠军，每个东谈主，其实都是在和我方的内心对话，在赛马拉松的路上，渐渐地融会我方，原谅我方，掌控我方，劝服我方，终末成为确实的我方，而不是别东谈主眼中的我方。

跑柳州：江山之间，龙城风貌

本次柳马赛谈上，湿气的空气仿佛黏在了皮肤上，在这样的征象下驰驱，东谈主是一定要有耐性的。

然则补给和志愿者都特地好，补给阔气，年青志愿者还把冰水浸泡的海棉主动递给寰球降温。

而好的情况是，风景确乎美丽，大部分赛谈都设立于柳江河沿岸，以环江滨水大路和沿江路为主，“一车、一江、一花、一粉、一城”是柳州的风貌浓缩，本年比拟可惜，一齐的紫荆花还未绽开，然则黄铃木如故很好意思的，点缀在路边。

从市民广场动身，跑未几久，就遭受了柳州的网红畛域桥——白沙大桥。

连接上前，又有风雨桥造型的凤凰岭大桥，从10公里赛段起，插足一派花海，但亦然难度最大的一段赛谈，这里运转的环江滨水大路景不雅段，谈路双方开了一些紫荆花和黄花风铃。

赛程过半，就来到了风景最好意思的赛段，宽阔的江水让我有画中驰驱的奇妙幻觉。

赛程插足终末1/3时，途经三门江国度丛林公园，一齐优好意思的欢娱与新鲜的空气消解了一些潮气带来的窘迫感。

在30km处，途经三门江大桥，两公里后插足迤逦的聚集折返路段，34公里后，插足马拉松终末的7公里。

当跑到40公里时，到了广西科技大学的门前，望一眼见原的芸芸学子，连接坚捏，跑回到市民广场，双百完赛！

2024年柳州马拉松同期亦然考查马拉松，来自世界各地的3000考查跑者也参与到比赛中，为比赛带来了更多一层真谛。

柳州文脉：柳宗元的文化遗产

两千年来，柳州这座柳江上的中国历史文假名城，曾两次与中国的运谈产生了精细的相关。

汉武帝曾欲借蜀东谈主与夜郎攻打赵氏南粤，所选道路为经潭水（柳江）下苍梧。柳州居潭水中游，建于汉武帝元鼎六年，初名潭中，是控扼云贵、进犯南粤的要津。

在抗日干戈中，柳州是中国抗日最垂死的大后方之一，给与了世界内迁工业，承担了抗击日本滋扰者的重担，承受了广泛的就义。

柳州，亦然中国文脉的垂死传承地。“共来百越文身地，犹自音问滞一乡”，唐代大诗东谈主柳宗元的诗句，令柳州的文脉起源于今。

唐宋以来，柳州得东谈主文迷恋。唐初开凿的相念念埭将漓江与洛清江—柳江连通，自此从潇湘至柳江一苇可航。

唐元和十年，柳宗元被贬柳州刺史，沿水路来到柳州，渡过了他东谈主生的终末四年，但也给柳州留住了丰厚的文化遗产。

他敷扬教养，使柳州成为岭南西部文教的大批，福气于今，不仅留住了文庙、水井、竹、柳、柑橘、儒学、情切和诗篇，还发现了龙壁回澜的柳州石，这是柳州当作中华奇石之都的启事。

最值得一提的是，柳宗元在柳州用各式范例匡助负债者为子女赎身；有些东谈主家实在太穷，无力赎身，就让借主记下子女当作佣工相应的酬谢，待酬谢与负债两相对消时，将子女反璧其家。

韩愈在柳宗元的墓志铭里纪录了这件好事无量的独创，展现出一位文东谈主士医生在东谈主生低谷中依然心系民生的认真东谈主格。

柳州工业：中国汽车城

在中国近现代史工业史上，柳州是不行绕过的城市。

清末洋务派官员、柳州知府杨谈霖引入了广西最早的机器采伐业。

民国时期，新桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竑倾力设立广西。时任广西设立厅厅长伍廷飏更把柳州当作广西的经济文化中心来打造。

自上世纪20年代起，柳州引入民用工业，创办军事工业，计较城市交通，布局现代培植。柳州成为新桂系手中现代城市设立的一个地方样板。柳州机械厂就建于这一时期。

抗日时期，湘桂铁路与黔桂铁路在柳州交会，柳州成为西南跻峰造极的铁路交通关节。

新中国成立后，在世界工业企业的支援下，柳州工业崛起于西南。从机械、钢铁到热电、化工，柳州一度成为西南地区工业重镇。而当作西南的交通关节，柳州蚁集湘桂线、焦柳线、黔桂线、衡柳线等潜入主线。

今天，柳州的装载机销量全球第二，新中国第一台轮式装载机、铰式装载机都来自柳州工程机械。柳州东谈主均汽车产量为世界第一，是中国汽车产业自主品牌最多的城市。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，当作大型汽车工业城市，柳州在新能源汽车赛谈上亦然率先世界，累计分娩新能源汽车冲突200万辆。在科研革命方面，由8名院士领军的广西新能源汽车实验室，构建了全链条研发体系，累计承担国度及省部级课题84项、参与国表里新能源汽车尺度制定157份、专利授权超6000件，研发效果累计利用车辆超60万辆。

在柳州街头，遍地可见五菱的两座袖珍纯电动汽车，这种整车售价特地低廉的迷你车，是当地东谈主最心爱的代步用具。柳州东谈主诙谐地戏称为“剁椒鱼头”。

柳州三街六巷密布的充电桩，也特地相宜这种占用面积很小的汽车充电及泊车。

时于本日，从冶金、机械、重化到纺织、家电、药业，“柳州制造”简直是全场所的。

当作中国第一座工业博物馆，柳州工业博物馆恰是柳州工业光泽的写真。

柳州工业的繁茂发展，离不开事业培植马水车龙的东谈主才供给。

提及柳州的培植，柳州事业期间学院可算是中国最佳的高职院校之一，这次柳州之行，我专门到学校去参不雅打听，还和同学们作念了一次很有酷好的对于将来事业发展的历害对话。

成立于1998年的柳州事业期间学院，先后由广西冶金工业员工大学、柳州市工业员工大学等8所学校历经两次合并而来，是世界100所国度示范性高职院校之一、国度优质专科高档事业院校、国度“双高臆测打算”设立单元。

学校两个校区共有1.6万余名学生，设有54个专科，其中还包括螺蛳粉产业学院。学校坚捏校企谐和办学，与企业共建产领导通试验平台18个，共建校内专科实训基地31个。其实这种产领导通的口头，对于升迁应届大学毕业生劳动率是有很大匡助的，学生在大学中不错确实作念到学非所用，一技傍身，出了校门就能有用武之地，特地值得其它高校模仿。

柳州文旅：不让工业为环境扣分

柳州有一个英气的又名：龙城，然则，曾经有一个特地不胜的又名：“酸雨之城” ——由于工业太过发扬，柳州废气严重超标，常下酸雨。

柳州的矿产资源十分丰富，在城区及柳江、柳城两县已发现大中小矿床26处，矿产12种，多为非金属矿，已探明储量8种，其中以水泥、冶金、化工用石灰岩和白云矿离别较广。依托这些资源，柳州成为中国西部的工业重镇，然则，伴跟着工业的发展，柳州的环境问题也日益凸起，尤其以酸雨情状为甚。

其实，这亦然中国通盘工业城市濒临的环保课题，在这个问题上，柳州通过十几年的努力，交出了一份完好的答卷。

从2004年起，柳州施行“碧水蓝天”工程，自便整治环境，经过多年努力，柳州终于不再下酸雨，当地政府还加大了对城市环境的保护，自便植树造林，广种花草。

如今的柳州，可称得上是山水旅游资源最丰富的工业城市之一。这座城市的底色不再是钢筋水泥，而是绿色与粉色交相衬映，还是多年入选中国宜居城市榜单。

提及广西的山水，中国东谈主第一个料想的时时是桂林，但柳州在山水资源资质上绝不忘形，这次来赛马，让我对穿城而过的柳江印象深刻，据说柳江的水质之清，还是达到了中国顶级。

柳州是确实的山水形胜之地，奇山异水欢娱卓绝。

柳州让东谈主称谈的另少量是，市内通盘公园全部免费，这其中的龙潭公园和柳侯公园以至是国度级公园，其风景之好意思，绝不输于某些国内5A级景区。

尤其是到了每年的三四月间，也即是这次柳马所在的时刻区间内，是柳州一年风景最好意思的时段，全城花事，20多万株紫荆花烂漫迎客，将这座一直在我印象中硬邦邦的工业城市打扮的灿若云霞。

对于柳州，还有一个不得不提的要害词：螺蛳粉。

螺蛳粉具有辣、爽、鲜、酸、烫的私有风姿，其味好意思还因为它有着私有的汤料。汤料由螺蛳、山奈、八角、肉桂、丁香、多种辣椒、等自然香料和味素配制而成。

螺蛳粉其实有些像北京的豆汁、湖南的臭豆腐、福建的土笋冻，它们都属于极具地方特点和私有气息的好意思食，心爱的东谈主合计它是东谈主间至味，不心爱的，就会被它私有的气息“训诲”得瞋目而视。

为了找正统的螺蛳粉，不测中来到了柳州老城的“五星街”，阻隔这成了柳州我最心爱的地方，特别穿越、特别接地气儿、特别有炊火味儿。

与风景、好意思食等量都不雅的，还有柳州的歌声，这歌声固然来自中国民间传奇中最知名的歌仙刘三姐。

在柳州流传着一首民谣：“柳州有个鱼峰山，山下有个小龙潭。常年四季歌不息，都是三姐亲口授。”

相传在唐代，柳州的小山村有一位美丽的小姐叫刘三姐，她在柳州传歌时骑鲤鱼升仙，柳州立鱼峰公园内的歌仙祠即是为顾虑刘三姐而建。

未必是受到刘三姐的影响，柳州东谈主的唱歌氛围很浓，东谈主群围在一起唱歌的场面很壮不雅。

柳江边上晚上的网红打卡地“窑埠古镇”有着长瞭望点。柳江瀑布群、船埠古牌楼、零次栉比的好意思食和号称一景的各式民族服装“街拍”好意思女，在夜幕来临后，格外多姿多彩。

当作广西第二大城市，柳州浓郁的民族文化和乡土文化为这座城市带来了广泛的文旅资源。

从古于今，壮族、汉族、瑶族等民族聚居于此，多民族经济与文化的融汇，产生了私有的地域文化风貌。

在离开柳州前，我专程来到马鞍山一游。这座位于柳江南岸的龙城名山，海拔只好270米，但山形很有酷好，东西峰突兀，中间凹，形似马鞍。

柳州古八景之一的“天马腾空”之马指的即是马鞍山，相传八仙之铁拐李和吕洞宾曾在马鞍之上对弈，山间留有一尺多长的仙东谈主脚迹。

在马鞍山上，有一组老相片，展示的是从清末至2010年前后的一百年间，在合并个视角下拍摄的柳州风貌，一座城市，百年沧桑变迁，很有真谛。

登高俯瞰，“柳江西北来，回文若襟带”，全城风物，尽收眼底。

写在终末

跑一场马，读一座城，感受一地风土文化，在已往这些年的马拉松旅行中，带给我最大的愉快。

站在200场完成的时点上，我深深感谢马拉松这个好伙伴，在我空泛的时候让我塌实、在我惧怕的时候让我毅力。

马拉松如故一份令我反念念、构念念、深念念的绪论，每一场马拉松之后经心写就的赛记，让我掀开了一扇不雅察内心、不雅察世界、不雅察东谈主文地舆的窗口。

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感谢十一年里追随我风雨兼程的一又友们；感谢教我科学查考的憨厚们，让我十一年无伤驰驱、节节成功。

感谢柳州市东谈主民政府、感谢新中体集团、感谢柳州事业期间学院的师生、柳州银行、柳州市公安局、金融街马帮广西分舵的盛意招待和不教而诛的关怀。

感谢中探协百马跑者协会、毛线团公益跑团、动境体育、亚太超马定约、中华赤足跑团近百位一又友专门赶来柳州的追随与助阵。

双百已成历史，过往不恋，我已直奔三百而去。

毛大庆博士，东谈主口学、城市更新与区域经济学学者，注册建筑师，专栏作者。

优客工厂（纳斯达克：UK)创始东谈主，优享创智(分享际）创始东谈主。

任中国科协八届、九届、十届世界委员会委员、九三学社中央促创委副主任、北京市东谈主民政府群众照管人、北京市政协港澳台侨使命照管人、盘古智库学术委员副主任、中国与全球化智库常务理事、中国建筑学会群众库群众。

著有《城市更新空间实质探索》、《城市东谈主居生计质地评价体系洽商》、《永不行及的好意思好》、《无处安放的童年》、《连结读懂新加坡》，译著《驰驱的力量》、《朝圣波士顿马拉松》、《鞋狗》、《为谁留的空椅子》、《凿开公司间的隔栅》、《布隆伯格传》、《成就斜杠东谈主生》、《全黑军团》、《发明：詹姆斯·戴森的创造之旅》、《进无特地》、《高成长念念维》、《全球新常态》。

马拉松爱重者，中国探险协会百马跑者分会会长、“毛线团”公益跑团创始东谈主。阻隔2024年3月，已完周至程马拉松200场。荣获2016年CCTV体坛风浪东谈主物体育精神奖（提名奖）、2017年“中国马拉松年度东谈主物”荣誉名称，2022年2月受邀当作2022北京冬奥会第97棒火把手传递奥运圣火，2023年第七届世界马拉松WMC777完赛选手赌钱赚钱app，第十届“中国现代徐霞客”。

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